모토로이드 M8

순정 모니터, 순정 시스템의 굴레를 벗어난 완전 독립 선언.

심플한 아이디어가 세상을 바꿉니다. 모토로이드의 신작. M8을 소개하는 오늘 감회가 새롭군요. 우리는 그간 어쩌면 너무 순정 시스템에 융화되어야 한다는 한정된 사고로 세월을 보내온 것은 아닌가 하는 생각입니다. 그렇죠. 늘 순정 모니터에 새로운 시스템의 화면을 띄우려 억지(?)스런 시도들을 하니 차량의 CAN 신호를 건드려 엄한 버튼으로 강제 화면 전환 등을 해야 하고… 그에 따른 차종별 인터페이스, 터치 패널 준비 그리고 순정 모니터 고장에 대한 부담, 순정 모니터 개조로 인한 서비스 센터와의 갈등… 수도 없이 많은 부작용을 감내해야 했었죠. 이제 그런 생활 정리해도 되겠습니다.

그래서 등장!

비로소 순정 시스템에서 벗어난 독립 구동 멀티 시스템이 됩니다.

처음 모토로이드의 바-모니터를 보고 머릿속이 하얗게 되었습니다. 그동안 이런 생각을 왜 못했을까? 역시 심플한 아이디어가 세상을 바꿉니다. 이 바-모니터를 통해 우리는 더 이상 “순정 시스템에 이상이 생기진 않을까?” 하는 걱정에서부터 해방됨은 물론 그간 우리를 괴롭혔던 수많은 파생 상황으로부터 자유로워집니다. 물론 모토로이드 M8은 기존의 셋탑형 내비게이션 장착 방법과 같이 본체에서 송출되는 LVDS 신호를 별도의 비디오 인터페이스와 함께 장착해서 순정 모니터 화면을 사용할 수 있도록 할 수도 있습니다만 … ? 우리는 오늘 이 바-모니터에 더욱 집중하려 합니다.

비율

자동차 온대시 모니터의 해답. 세로가 아닌 가로에서 찾다.

그렇습니다. 오늘 우리는 모토로이드의 바-모니터를 보기 전까진 대시보드 위에 올라가는 서브 모니터의 크기는 어느 정도가 적당할지 전혀 감이 오지 않았을 것입니다. 어쩌면 온대시 타입의 모니터를 장착한다는 건 상상하기도 싫은 대시보드 위의 풍경이 떠올라서 일 수도 있겠습니다. 하지만 온대시 모니터의 해답은 세로가 아닌 가로에 있었던 것이죠. 이토록 슬림한 와이드 21:9 모니터라면 순정 모니터와 별개로 멀티 모니터 환경을 구축해도 좋겠고 모니터가 없는 차량에도 차량의 실내 디자인에 별다른 이질감 없이 멋지게 장착되겠습니다.

장착

슬림한 외형에 더해지는 디테일로 완전하게 장착됩니다.

슬림한 외형과 뛰어난 마감 퀄리티만으로 차량에 -첨단의- 고급 액세서리를 장착한 것 같은 만족감을 선사합니다. 마치 아이폰 SE의 길어진 버전을 보는 것 같다 할까요? 21:9 모니터에서 제공하는 다양한 정보들은 순정 모니터에서 표출해야 할 여러 정보들을 방해하지 않습니다. 순정 모니터의 화면을 이리저리 전환하지 않아 직관적이고 우수한 가독성으로 다양한 부가 정보들을 운전자나 동승자에게 충실하게 전달합니다. 무엇보다 우리는 이미 듀얼 모니터 환경에 너무 익숙해지지 않았나요? 딱히 집이나 사무실이 아니어도 듀얼모니터가 적용되어 판매되는 차량들도 있고 말이죠.

바-모니터의 후면에 위치한 고정용 브라켓 홀을 이용해 3단계 높이 조절이 가능합니다. 플로팅 타입의 순정 모니터와 장착할 때 유용하게 사용할 수 있죠.

모토로이드 M8의 바-모니터는 2개의 입력신호를 받습니다. 멀티 터치 (양 손가락 터치라고 하면 이해가 더 쉽겠죠?) 신호와 HDMI 비디오 신호인데요. 사진에서 확인 되듯 깔끔한 배선 처리가 가능하도록 길이가 각각 다른 ‘ㄱ’자 앵글의 전용 케이블이 제공됩니다. 이런 디테일은 노멀 한 장착이나 난이도 높은 커스텀 장착 모두에 유용합니다.

바-모니터를 통해 아래와 같은 상황에서 완전하게 자유로워집니다.

팀 플레이

알고보면 바-모니터의 모든 퍼포먼스는 숨은 일꾼 셋탑과의 협업

LVDS 출력, HDMI 출력, 리어 모니터 출력, 후방카메라를 포함한 다양한 USB 확장 연결이 가능한 모토로이드 M8은 슬림한 바-모니터에 그 많은 기능을 넣을 수 없을 정도. 해서 이렇게 셋탑 박스와 협업을 통해 하드웨어의 안정성과 슬림한 외형까지 득하게 되었다는 이야기. 대시보드 위에서 유니크한 모습으로 뽐을 내며 사랑받고 있는 바-모니터… 그게 다 이 M8 셋탑 본체 덕분이죠. 자, 그럼 모토로이드 M8의 셋탑을 자세히 살펴보겠습니다.

본체의 양측면에는 다양한 활용을 위한 여러 단자들이 위치하고 있습니다. GPS 안테나 커넥터가 파크라 단자로 되어 있어 순정 GPS MOD 등을 별도 구매하면 순정 GPS 안테나를 사용할 수도 있습니다. 물론 “누가 뭐래도 나는 순정 모니터에 연결해서 사용하지 바-모니터를 장착하긴 싫다!” 하는 분들을 위해 순정 모니터 연결 기능도 제공하고 있습니다.

모토로이드 M8은 HDMI 리어 모니터 출력을 제공하고 있습니다. 리어 모니터를 추가 장착하거나 순정 리어 모니터를 사용하려는 계획이라면 이런 구성이 반가울 수 있겠습니다. 2개의 USB 포트를 제공하고 있으니 메모리스틱에 원하는 미디어 파일을 저장해서 즐기면? 차 안에 있는 모두가 즐거운 시간이 됩니다. 😍

타협점

최적 비율 독립 구동 모니터로 아름다움과 편리함을 모두 이뤘습니다.

깔끔한 성격의 당신이라면 꺼려 했을 온대쉬 모니터. 하지만 모토로이드 M8의 바-모니터는 수긍할 수준입니다. 차량의 실내 디자인과 자연스레 어울려 소유욕을 부르는 유니크한 디자인 인데다 운전자의 시야를 가리지 않는 차량의 서브 모니터로서 정보 전달 역할에 충실합니다. 바-모니터는 모두의 시선을 끌고, 사용 + 활용 만족도가 굉장히 높습니다. 장착 만으로 모니터가 없는 차량엔 마치 생명을 불어 넣은 듯 실내에 생기를 돌게하고, 모니터가 있는 차량엔 듀얼 서브 모니터로 멋진 실내 연출을 할 수 있죠.

분할 화면

무한 활용의 시작, 하이퍼 PIP 와이드 모니터의 장점.

와이드 모니터가 주는 편리함은 분할 화면으로 완성된다 해도 과언이 아니겠습니다. 모토로이드 M8의 바-모니터는 정형화된 PIP 화면이 아닌 사용자 마음대로 슬라이드 하는 분할 화면 방식을 지원하고 있죠. 우리는 이 방식을 하이퍼 PIP라 부릅니다. 원하는 위젯을 한쪽 화면에 띄워 놓거나 두 개의 앱을 원하는 비율로 마음대로 사용할 수 있습니다. 예를 들자면? 한쪽 화면에 전화 앱을 띄워놓고 다른 한쪽에 내비게이션 화면을 띄워 놓을 수 있으니 내비게이션 이용 중 전화가 오는 바람에 당황하는 일은 이제 없겠습니다. 유연한 분할 화면이란 어떤 것인가… 아래 영상을 참고하시죠. 앞 유리 너머로 보이는 바다가 유연한 PIP를 닮았습니다. (이게 대체 무슨 소리?)

대화형 시스템

이젠 말로 모든 것을 하세요. 준비된 음성인식, 오케이 구글.

뛰어난 음성 인식률을 자랑하는 모토로이드 M8은 멀티 터치의 우수한 기능을 무색하게 할 정도입니다. 두 편의 짧은 영상으로 그 우수성을 직접 확인할 수 있는데요. 구글 어플을 통한 음성 인식은 물론 각 포털, 티맵, 카카오 내비에서 지원하는 음성인식 시스템을 활용해서 음성으로 각종 정보를 검색하거나 목적지를 음성으로 검색, 편리하게 사용할 수 있습니다. 

놀라운 터치감

멀티 터치를 지원하는 모터로이드 M8의 바-모니터. 익숙한 게 편리합니다.

익숙한 동작이 편리합니다. 손안의 폰처럼 그렇게 오므렸다 폈다 문질 문질 터치하세요. 모토로이드 M8의 바-모니터는 정전식 멀티 터치를 제공합니다. 순정 모니터 위에 붙이는 방식의 터치패널이 주는 사용감과 완전히 차별되는 우수한, 진격의 터치감이 일품입니다.

구글 플레이

원하는 모든것을 차량 안에서 할 수 있습니다. 다운로드하고 사용하세요.

사용하고 싶은 앱을 자유롭게 다운로드 + 설치해서 사용하세요. 모토로이드 M8은 안드로이드 7.1이 설치되어 있습니다. 지금 당장 플레이 스토어에 접속해서 원하는 앱을 다운로드해 사용하세요. 구글 플레이 스토어에는 공짜 앱을 더 좋아할 당신을 위한 수많은 무료 앱들이 준비되어 있답니다. 😝

내 맘대로

내비게이션이 아닙니다. 차량용 ‘안드로이드’ 디바이스입니다. 모토로이드

모토로이드. 내비게이션이 아닙니다. 무한 가능성의 차량용 안드로이드 디바이스입니다. 티맵이나 카카오맵 등 통신형 내비게이션 실행만으로 모토로이드를 단정 짓기는 그 활용 범위가 너무 넓습니다. 포털에서 원하는 정보를 검색하고 수많은 미디어 콘텐츠를 즐겨보세요. 터널에서도 끊김 없는 HD DMB도 막상 접해보면 무진장 신기하답니다. 두 개의 콘텐츠를 분할 화면으로 동시에 모니터링하는 것도, 모토로이드의 2채널 블루투스를 통해 전화를 사용하는 것도 모두가 새롭습니다. 물론 굉장히 편리하기도 하고요. 

이정도

전용 모니터니 화질이야 말할 필요 없을 것 같지만…

과연 사진 속의 여인은 두말하면 잔소리라는 제스쳐를 하고 있는 것일까요? 화질은 이 정도입니다. 1280 x 800 고해상도. 멀티 터치를 제공하는 바-모니터는 생긴 것도 예쁜데 기능, 성능도 뛰어나구나 하면서 감탄하고 있는 중입니다. 이정도라면… 여러분의 얼굴보다 훨씬 깨끗할 것 같은데 어떠세요? 후다닥

확장

다양한 외부 장치들을 연결, 보다 많은 기능 구현.

USB 확장 연결 장치들을 사용해서 추가 기능을 사용하세요. 별도로 구매할 수 있는 DVR 옵션으로 차량의 블랙박스 기능을 대체할 수 있고요. 물론 차선 이탈 방지 기능, 블루투스 ODB를 통한 차량 정보 모니터링 기능도 가능합니다. 점차 더 많은 옵션들을 제공할 것이라는 포부를 밝힌 제조사 모토모는 차후 차량 실내 공기질 알림 기능 등 다양한 추가 확장 액세서리를 제공할 예정이라 하니 기대해도 좋겠습니다. 위에서 잠깐 이야기한 모토로이드 M8의 2채널 블루투스는 미디어와 전화 모두를 연결, 컨트롤할 수 있어 휴대폰과 모토로이드 M8을 연결, 화면에서 전화 다이얼을 제공하는 블루투스 핸즈프리 기능도 제공한답니다.

제품의 구성

모터로이드 M8과 바-모니터의 박스를 열어 구성품을 살펴봅니다.

언제나 박스 오픈은 기대 반, 호기심 반으로 설레죠. 위에서는 모토로이드 M8의 본체, 바-모니터의 특징들과 시스템 활용에 대해서 알아봤는데요. 제품 박스를 열어 구성품 모두를 살펴보고 리뷰를 마치겠습니다. 작은 사진들을 클릭하면 큰 사진과 함께 설명을 볼 수 있어요. 그럼 보실까요? 😉 저는 오늘 일찍 퇴근 하려고요 호호호

모토로이드 M8

순정 모니터, 순정 시스템의 굴레를 벗어난 완전 독립 선언.

제품 사양