Fantastic Focal, 시트로엥 DS3 WRC, 아우디 TT와 만나다

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시트로엥 DS3 WRC, 아우디 TT와 만나다

오프로드 레이싱의 절대강자 시트로엥 DS3 WRC, 실험적인 앞선 디자인으로 평가받는 아우디 TT. 하이엔드 스피커의 절대강자 포칼(Focal) 유토피아 Be가 이들과 어우러지면 어떤 사운드가 흘러나올까? 순정 헤드유닛에 Be #6번, 21WX, Power Symmetric으로 구축한 레이싱 버전 DS3 WRC 시스템은 간결하지만 깊은 인상을 전해준다. 그리고 화려하지 않지만 결코 모자람이 없고 아우디 TT의 실내에 자리잡은 포칼 유토피아는 마치 TT의 일부인 것처럼 그렇게 스며들어 있다.

Audi TT
개성 강한 디자인의 어우러짐

포칼 유토피아 베릴리움 시리즈는, 뛰어난 음질에 결코 뒤지지 않는 미학의 디자인으로 출시된 지 7년이 흐른 지금에도 대표적 하이엔드 스피커 명기로 자리잡고 있다. 아우디 TT 역시 아우디 자동차가 앞선 디자인으로 평가받게 되는 실험적 요소가 강한 모델.

이렇듯 개성 강한 이 둘의 만남은 참 잘 어울린다는 느낌이다. 음악을 틀지 않아도 아끼던 음악이 나지막이 들리는 듯한 분위기를 연출하며, 고급스러운 자태를 도도히 뽐내고 있다. 화려하지 않지만 결코 모자람이 없고 아우디 TT의 실내에 자리잡은 유토피아는 마치 TT의 일부인 것처럼 그렇게 스며들어 있다.

유토피아 베릴리움 7번 레퍼런스 스피커와 33WX 서브우퍼, 그리고 Symmetric 4160, Symmetric 2160 파워앰프가 사용되었다.


유토피아 베릴리움 7번 레퍼런스 스피커의 미드우퍼. 도어 인클로우저 작업.	유토피아 베릴리움 7번 레퍼런스 스피커의 트위터와 미드레인지 사진이 몇 컷 없어서 아쉬운 부분이다. 앞유리에 비치는 미드레인지 스피커를 확인할 수 있다. 프런트 3웨이 시스템.

CITROEN DS3 WRC
하이엔드 스피커와 오프로드 레이싱의 절대강자

다이내믹함과 섬세함의 DNA를 공통 분모로 지닌 두 챔피언이 만났다. 하이엔드 스피커의 절대강자 포칼 유토피아 Be와 오프로드 레이싱의 절대강자 시트로엥 DS3 WRC Racing 모델이 함께 만든 다이내믹의 결정체.

하이엔드 스피커의 절대강자 포칼(Focal) 유토피아 Be와 오프로드 레이싱의 절대강자 시트로엥 DS3 WRC Racing 모델이 함께 만든 다이내믹의 결정체. 극한의 성능이 뒷받침 될 때 비로소 챔피언이 될 수 있는 치열한 경쟁의 정점에 선 이 두 챔피언은, 다이내믹함과 섬세함의 DNA를 공통 분모로 가지고 있는 듯 하다.

레이싱 버전 DS3 WRC Racing의 오디오 시스템은 순정 헤드유닛에 유토피아 Be #6번, 포칼 21WX 8인치 서브우퍼, 그리고 거침없는 구동력을 나타내는 포칼 Power Symmetric 4채널 앰프와 2채널 앰프로 간결하지만 깊은 인상을 전해주는 데모카이다.


유토피아 Be 시리즈가 장착된 도어. 그릴을 배제한 디자인으로 돌출된 스피커 안쪽으로 마운트 배플이 도어의 철판까지 시공되어있다.	위의 사진에서는 A필러 깊숙한 곳에 위치해 있던 트위터의 위치가 최종적으로 크러쉬패드 상단 앞쪽으로 결정되었다. 앞유리의 슬로프에 방사되는 사운드 각으로 볼때 이 위치가 최종적이었을듯.

계단식으로 배열된 Power Symmetric 4채널 앰프와 2채널 앰프. 데모카인 만큼 역시나 트렁크 활용은 배제한 디자인. 별도의 렉커버없이 제작된 결과물이 깔끔한 느낌이다.	C필러 뒤쪽으로 떨어지는 트렁크 데드 스페이스에 파이버글라스를 사용해 OEM 방식으로 제작된 21WX 8인치 서브우퍼. 오픈형 계단식 앰프랙에 뻘줌하게 서브우퍼 인클로우저가 자리했으면;;;; 끔찍했겠지만 이와 같은 디자인으로 미니멀한 느낌을 한껏 살리고 있다.