스팅어

차량에 완성된 팀보가의 StP 골드 언더코팅 심층 분석😉

안녕하세요 오늘은 기아자동차의 고성능 스포츠 세단! 스팅어입니다. 음. 스팅어 오늘 보니 멋지군요? 이렇게 멋있었나? 몇몇 분의 말에 따르면 포르쉐 파나메라도 울고 갈 성능이지 싶다…. ? 무튼 스팅어에 팀보가의 프리미엄 언더코팅, StP 골드 언더코팅과 와 PPF 작업을 진행해서 진짜로 파나메라도 울고 갈 스팅어가 되었네요. 👍

최고의 디테일을 자랑하는 팀보가의 언더코팅은 소비자들뿐만 아니라 업계에서도 많은 귀감을 얻을 만큼의 레퍼런스가 되었죠.

자, 그럼 함께 보시겠습니다. 😉

팀보가의 StP 골드 언더 코팅은 작업 전에 이렇게 완벽하게 차량을 마스킹 합니다. 차량의 외관을 보호하고 하부 쪽은 구동계를 비롯해서 정비에 간섭이 생기지 않도록 더할 나위 없이 꼼꼼하게 마스킹을 진행합니다.

마스킹이 끝나면 구석구석 폴리머가 더 잘 도포될 수 있도록 휠 하우스, 머플러 탈거 작업이 진행되고요. StP 골드 방진 매트와 포칼 B.A.M, 신슐레이트 와 같은 최고 레벨의 방진, 흡음재를 사용해서 바닥과 휠 하우스 부분에 밀착 시공 합니다.

이런 작업으로 하부의 진동을 잡고, 휠 하우스의 진동과 소음을 효과적으로 차단할 수 있는 것이죠. 그리고 나서 그 위에 방청 효과와 묵직하고 조용한 주행감이 일품인 폴리머를 도포하게 됩니다. 쫀쫀한 재질의 폴리머는 하부에서 발생할 수 있는 여러 스크레치에 강하고 철판에 밀착되는 방식으로 방청 효과는 물론 차량 하부에서 올라오는 소음도 일정 부분 개선하는 역할을 하게 됩니다.

일전에 우리 임승재 팀장께서 말씀하신 것과 같이 탱탱탱 하는 소리들이 중저음의 둔탁한 소리들로 바뀐다고 이해하시면 빠르겠습니다. 일례로 주전자 뚜껑을 그냥 두드리는 것과 말랑말랑한 지우개 같은 것을 많이 붙여놓고 두드리는 것은 완전히 다른 양상의 소리가 나는 것과 같은 이치죠. 그렇다고 자동차 하체에 지우개를 왕창 붙이고 다니진 마시고요. 😉

이 놀라운 디테일을 보세요. 정교한 프라모델 도색을 방불케하는 👑 최고의 퀄리티입니다. 꼼꼼하고 치밀한 마스킹 공정으로 볼트 하나하나, 파이프라인 하나하나 모두 살아있으면서도 도포되어야 할 곳은 1mm도 빈틈없습니다. 단순하게 생각하면 지저분해 보일 수 있는 언더코팅 작업이 이렇게 아름다울 수 있는 건 팀보가 기술자들의 혼신을 다한 노력이 결과에서 보이기 때문입니다. 감동적이네요.

폴리머 도포가 완료된 차량 하부의 안쪽 프레임에는 방청 효과를 극대화하기 위해 이너 왁스 도포가 추가로 진행되죠. 🥇 영상에서 보시는 것처럼 이너 왁스가 충분히 도포되면 다른 구멍으로 이너 왁스가 이렇게 흘러나오게 됩니다. 안 보이는 부분이라도 꼼수 없이 정직하게 작업하는 팀보가의 장인 정신은 매일매일 진행되는 모든 작업에 동일하게 유지됩니다.

탈거된 머플러엔 아연 스프레이로 코팅 작업이 꼼꼼하게 진행되고, 휠 하우스의 더스트 커버도 초음파 융착기를 통한 신슐레이트 작업까지 꼼꼼하게 진행됩니다. 이렇게 더 완전한 차가 되는 것이죠.

자, 그리고 생활 기스를 방지할 수 있는 PPF, 손이 많이 닿는 부분과 라이트에 시공했습니다. 👌

도어 컵, 도어 엣지, 트렁크 리드, 주유구, 라이트 이런 부분에 깔끔하게 시공했네요.

새 차 증후군 완화에 효과 좋은 피톤치드 연막 살균까지 스팅어 차주분이 의뢰하신 모든 작업이 완료 되었습니다.

매일매일 더 좋은 차, 더 나은 차를 만드는 팀보가, 여러분의 모든 의뢰를 소중히 여기고 한결같이 최선을 다해 작업에 임하고 있습니다.

영상 보시는 여러분도 필요한 게 있으시면 언제든지 전화문의 하세요. 🙏🙂🙏

작업 내역