사운드 힐러

순정 스피커를 사용해서 만드는 경제적 + 고품격 사운드 K5 크렐 오디오 튠! 😃 자! K5 소리 들어보시겠습니다. ! 안녕하세요 ~ 요즘 기아차 K 시리즈의 오디오 작업이 많네요. 여러분의 성원 고맙습니다. ! 방금 출고된 따끈따끈한 K5의 오디오 작업입니다. 물론 오디오 작업만 진행된 건 아니고 신차 검수 및 신차 패키지도 함께 진행되었지요. 자, 내 새 차 과연 괜찮은가? 이상 없는가! 신차 검수는 1급 자동차 정비 진짜 신차 검수로! 썬팅을 포함한 방음, 전장 기타 등등 다양한 신차 패키지는 20년 이상 장인들의 노련한 손길로! 환상적인 음질! 달리는 리스닝 룸! 카오디오는 EMMA 챔피언의 손길로! 와 이건 정말 너무 완벽한 시스템 아닌가요? 이게 바로 팀보가입니다. ㅎㅎ 차주분 역시 작지(작업 지시서)에 있는 이 정도의 신차 패키지를 선택하고 진행하셨습니다만 오늘은 이 중에서 오디오 이야기만 하겠습니다. 크렐 오디오 옵션이

이정도 살렸으면 뭐 다 살린 거 아닌가 하는 생각입니다만? 😃 기아차의 기함! K9의 카오디오 사운드 들어보시겠습니다!! 안녕하세요. 기아자동차 K9 크렐 옵션이 적용된 차량에 카오디오 시스템을 구축하고 소리 들어보셨습니다. 저희 팀보가에서는 스피커 장착 전에 우선 DSP 장착을 먼저 권해드리는 편인데요. 왜냐면 DSP 하나 만으로 충분한 파워, 보다 여유로운 스피커 구동과 이퀄라이저, 타임얼라인먼트, 크로스오버등 다양한 음색과 음질 셋팅을 위한 여러 방법들이 생기기 때문이죠. 소리 들어보셨던 이 차량 역시 순정 스피커를 그대로 사용했습니다. 그렇다면 어떤 기기들을 적용했느냐? 첫번째! 다양한 사운드 세팅과 여유로운 스피커 구동을 위해 독일 Match 86 DSP 적용했습니다. 두번째! 보다 힘이 넘치는 순정 서브우퍼 구동을 위해 이탈리아산 앰프, 모스코니 Pico 2 적용했고요. 세번째! 크렐 오디오 같은 현대, 기아차 순정 헤드유닛 본연의 신호 SPDIF를 사용하기 위해 사운드 힐러 적용했습니다. 여러분의 DSP엔? SPDIF