카니발 오디오 튜닝

카니발 카오디오, 방음, 방진의 모든것 카니발 다큐멘터리 합본! 42분 영상을 공개합니다. 유익한 42분.

카니발 다큐멘터리 합본 총 러닝타임 42분의 밀도 넘치는 우리의 일상을 소개합니다. 👍 안녕하세요 커스텀의 왕국 팀보가. 카니발 다큐멘터리 시작합니다. 대단한 작업량을 자랑하는 카니발이 입고되었습니다. 작업 내역서에 있는 이 수많은 옵션들 중에서 카오디오 부분만 약 2천만원 견적을 넘기고 있는 차량입니다. 이 차량의 작업은 여러편으로 나눠서 시리즈로 영상을 만들 예정입니다. 많은 관심 부탁드립니다. 김신후 팀장이 도어 모듈을 탈거하고 있군요. 실내 전체 방진 방음 작업이 진행되는 만큼 대대적인 탈거 작업이 진행됩니다. 프런트 라이트 도어 (조수석 도어) 바깥쪽 철판 구석구석 분주하게 StP 골드 방진매트를 부착하고 있습니다. 프런트 레프트 도어 (운전석 도어)는 우리 경준씨가 시공을 하고 있군요. 이친구는 이러다가 아예 몸이 도어 안으로 들어갈 것 같습니다. 방진매트를 진동면에 완벽하게 밀착하기 위해서 오늘도 혼신의 힘을 다하고 있군요. 탈거된 도어 모듈엔 StP 플렉스 매트를 사용해서 도어 모듈의

카니발 KA4 하이리무진 카오디오 매치 86 DSP 장착 그리고 !!! 함께 진행된 언더바, 스트럿바 노이즈캐쳐 장착 영상으로 함께 보시겠습니다.

카니발 하이리무진 안정적인 운행과 즐거운 카오디오 사운드로 타보는 건 어떨까요? 😉 안녕하세요. 카니발 하이리무진 차량에 장착된 오디오 시스템 소리 들어보셨습니다. 순정 스피커를 모두 그대로 사용하고 매치 86DSP만 적용한 차량입니다. 놀랍지 않나요? ㅎㅎ DSP 하나만으로 이렇게 고품격 사운드를 만들 수 있답니다. 카-오디오 작업과 함께 여러 가지 작업 블랙박스 엠보싱 방음 바닥 언더바, 스트럿바 노이즈 캐쳐 애프터 블로우 실내 전체를 포함한 생활 스크래치 방지 PPF 필수 카-케어 가 진행된 차량인데요. 오디오부터 하나씩 보시겠습니다. 크렐 옵션이 적용된 차량이고요 전에 영상으로 소개해드렸던 SPDIF 모듈을 사용해서 헤드유닛 본연의 신호를 DSP에 연결하는 방식으로 완전하게 장착되었습니다. 달랑 DSP 하나만 적용된 시스템이라 더 설명을 하고 싶어도 할 게 없군요. 팀보가는 여러분의 시간과 돈을 낭비하지 않습니다. 어서들 오세요!~ 자, 그리고 인테리어 효과와 쾌적한 실내 공간 유지에 효과적인 엠보싱 방음

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